Болгарская автомобильная промышленность превращается в пример успешного развития.
Согласно данным британской финансовой газеты Financial Times, в 2011 г. сектор реализовал продажи на стоимость 1 млрд. евро, что составляет около 4% от общего объема экспорта. Клиенты болгарской автомобильной промышленности включают такие фирмы как Mercedes-Benz, BMW, Ford, Audi, Citroen, Peugeot и Renault. 
Болгария привлекает автомобильных поставщиков низкими расходами на труд в рамках ЕС, 10-процентным плоским налогом и стабильным курсом лева, который фиксирован к евро. Кроме того, на расположении фирм изобилие молодых инженеров, которых они могут нанять. 
Болгарские эксперты ожидают стабильный поток, связанный с автомобильной промышленностью, после того, как крупнейший китайский производитель автомобилей Great Wall Motors выбрал Болгарию в качестве пробного рынка ЕС.
Южноафриканская ALC производит в своей фабрике рядом с Софией кожаные кресла и интерьер для BMW, Mercedes и Nissan. Две турецкие фирмы – Ayfa Otomotiv и Mars Otomotiv, будут производить в стране автофары и другие аксессуары для осветления. Индийская компания Escorts, со своей стороны, обдумывает строительство фабрики для автокомпонентов и сборки тракторов. У французской Montupet есть фабрика в г. Русе по производству частей для двигателя, которые экспортируются в заводы Renault-Dacia в Румынии. По мнению экспертов из французской компании, на решение французов инвестировать в Болгарию влияние оказали предоставленные муниципалитетом г. Русе облегчения и валютная стабильность, которая контрастирует с условиями Румынии. В фабрике стартует и первое производство частей для Ford.